2010年07月23日
衝突実験
前日記の ”安全性” の流れで ・ ・ ・ ・
1959 Chevrolet Bel Air （’５９ベルエア） と
2009 Chevrolet Malibu. の衝突実験
５０年の進化をご覧下さい
ベルエアを扱ってる業者さんがあるので、何度か修理をしたことがある
分厚いフレームに、外板パネルも分厚い鉄板 しかもデカイ
この頃は、衝撃吸収って志向なかったんでしょうネ
だから、今の車は、直す事が難しかったり、直らなかったり
フレームや構造の勉強を日々していないと
直す所か、壊してしまいます
これは、事故修理に限らず、外板パネル（ドアやフェンダー・ボンネットなど）
でも同じで、鉄板の厚みや、表面加工の違いで
簡単な板金でも、従来の一般的なやり方/考え方では
まともには、直らなくなって来てます
日々勉強 ・ 日々研究 ・ 日々失敗 ・ 日々発見
失敗しても、何か得る（発見する）までやりきります
「 コレで イ～～のだ！！ 」 まっ まさかの バカボンのパパです！！
Posted by マッキナ at 23:10│Comments(0)
│裏日記
