マッキナクロダ

　　
　　　　　１０月２４日鈴鹿のレースに出るので


　　　　　今日も、トレーニングをした（町の運動会延期の為）


　　　　　でも、今日から、一味違う　”鈴鹿スペシャル”　な


　　　　　マシーンでトレーニング！！


　　　


　　　　　　　　　　一見はわかりませんが、劇的に早く楽になりました


　　　　　　　　　　それは、ホィールとタイヤです！！


　　　

　　　　　　　　　　BSタイヤ　と　デュラエース（ホィール）



　　　　　車でも同じですが、普通の鉄のホィールより


　　　　　アルミホィールにした方が同じエンジンでも、パワーも燃費も向上する


　　　　　

　　　　　　　　　!!そうです!!　私の、旧型エンジン（太もも）をチューニングするより


　　　　　　　　　旧型エンジンにやさしく、早くってことで、コノチョイス


　　　　　　　　　しかも、鈴鹿の逆走は、（自転車レースは逆走するらしい）


　　　　　　　　　　登りがかなりキツイ（第一コーナーからシケンイまで登りっぱなし）


　　　　　　　　　　んで、このホィールの特徴が登りに強い！！

　　　　　


　　　　　　　　　　今日は、高取山は、登ってませんが


　　　　　　　　　　多賀の峠トレーニングコース、今までより、はるかに楽


　　　　　　　　　　エンジンは、旧型のままで　・　・　・　･


　　　　　　　　　　流石、高いだけの事はあります


　　　　　　　　　　（シートを持って自転車を押してるだけで違いがわかるんです！！）


　　　　　　　　　　あと、このホィールは、２００キロ走ってならしが終わります


　　　　　　　　　　（２００キロ前後から性能が発揮しだす！！）


　　　　　　　　　　なので、来週はレース出場メンバー３人で


　　　　　　　　　　自転車の楽園（ぴぃ子ﾁｬﾝ）に行く予定
　　　　　　　　　　　　　　http://rakuen.shiga-saku.net/e511486.html


　　　　　　　　　　往復　約１００キロ、あとは、朝練で１００キロ走れば



　　　　　　　　　　　　　レースにイイコンディションで臨めそう！！